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Sicherheitsmängel bei Baustellen der Bahn

Archivmeldung vom 14.04.2009

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 14.04.2009 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt

Viele Baustellen der Deutschen Bahn sind offenbar unzureichend abgesichert und damit gefährlich für Bauarbeiter, Zugführer und Bahnreisende. Das belegen interne Unterlagen und Aussagen von Mitarbeitern der Bahn gegenüber dem ZDF-Magazin "Frontal 21".

Grund sind fehlende oder mangelhafte "Bau- und Betriebsanweisungen". Diese Bau- und Betriebsanweisung, kurz: Betra, legt Sonderregeln bei Bauarbeiten fest, wie zum Beispiel Geschwindigkeitsbegrenzungen, Umleitungen oder Streckensperrungen. Solche Sonderregeln muss der örtlich für die Sicherheit verantwortliche Fahrdienstleiter kennen, damit Unfälle vermieden werden.

"Frontal 21" liegen Dokumente vor, nach denen beispielsweise in der Eisenbahnregion West, das ist die meist befahrene Region Deutschlands, 40 Prozent der Bau- und Betriebsanweisungen zu spät eintreffen und/oder fehlerhaft sind. "Nicht qualitätsgerecht" waren bundesweit sogar 92 Prozent der Anträge für diese Anweisungen, beschwerte sich noch Ende 2007 der Bahngesamtbetriebsrat beim Vorstand der DB Netz AG.

Nach Recherchen von "Frontal 21" kommt es durch mangelhafte Betriebsanweisungen immer wieder zu Unfällen. So stieß in Obervellmar bei Kassel ein Güterzug mit einer Baulok zusammen, in Bochum entgleiste eine S-Bahn. Laut Eisenbahnbundesamt sind mindestens zwölf weitere gefährliche Ereignisse im Bahnverkehr allein in den Jahren 2006 und 2007 auch auf mangelhafte Bau- und Betriebsanleitungen zurückzuführen. Auf Nachfrage von "Frontal 21" bestätigt das Amt, dass "... in einem Teilbereich der Niederlassung West ein aufsichtsrechtliches Verfahren in Zusammenhang mit der Erstellung von Betren eingeleitet wurde".

Die Bahn bestreitet gegenüber "Frontal 21" Sicherheitsmängel bei den Bau- und Betriebsanweisungen, wollte sich dazu vor der Kamera aber nicht äußern. Der Verkehrsexperte von Bündnis90 Die Grünen, Anton Hofreiter, fordert jetzt einen Untersuchungsausschuss im Bundestag. Er wirft der Bahn vor, man habe auf Kosten der Sicherheit gespart.

Quelle: ZDF "Frontal 21"

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