Magna gibt tiefrote Zahlen für das das zweite Quartal und laufende Geschäftsjahr bekannt

Im Vergleich zum zweiten Quartal 2008 sank die Fahrzeugproduktion in Nordamerika während des zweiten Quartals 2009 um 49% auf 1,8 Millionen Fahrzeuge und in Europa um 28% auf 3,1 Millionen Fahrzeuge. teilt Magna mit.

Ausserdem verringerte sich der nordamerikanischer und europäischer durchschnittlicher Dollar-Content pro Fahrzeug im Vergleich zum zweiten Quartal 2008 während des zweiten Quartals 2009 um 10% bzw. 7%.

Im Vergleich zu den 1,1 Milliarden USD des zweiten Quartals 2008 verringerte sich der Gesamtumsatz im Fahrzeugbau um 60% auf 423 Millionen USD, während das gesamte Fahrzeugbauvolumen um 65% auf ca. 14.100 Einheiten zurückging.

Im Vergleich zu den 6,7 Milliarden USD des zweiten Quartals 2008 verringerte sich der Gesamtumsatz im zweiten Quartal 2009 um 45% auf 3,7 Milliarden USD. Dies ist im wesentlichen auf den deutlichen Rückgang im Bereich der Fahrzeugproduktion in Nordamerika und Europa, den niedrigeren durchschnittlichen Dollar-Content pro Fahrzeug in diesen beiden Märkten und den Umsatzrückgängen in den Bereichen Fahrzeugbau, Werkzeugbereitstellung, Engineering und anderen Bereichen zurückzuführen.

Der Betriebsverlust betrug während des zweiten Quartals 2009 237 Millionen USD, der Nettoverlust 205 Millionen USD und der verwässerte Verlust pro Aktie 1,83 USD. Dies entspricht im Vergleich zum zweiten Quartal 2008 einer Verminderung um 556 Millionen USD, 432 Millionen USD bzw. 3,81 USD.

Während des zweiten Quartals zum 30. Juni 2009 erwirtschafteten wir Barwerte aus Betriebstätigkeit vor Wandlung in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten in Höhe von 87 Millionen USD und investierten 55 Millionen USD in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten. Die gesamten Investitionstätigkeiten beliefen sich im zweiten Quartal 2009 auf 273 Millionen USD, darunter 150 Millionen USD für zusätzliches Anlagevermögen, 39 Millionen USD für den Erwerb von Tochtergesellschaften und einen Anstieg von 84 Millionen USD für Investitionen und zusätzliche sonstige Vermögenswerte. 

Im Vergleich zum ersten Halbjahr von 2008 verbuchte Magna im Halbjahr zum 30. Juni 2009 einen Rückgang in der Autoproduktion um 50% auf 3,5 Millionen Fahrzeuge in Nordamerika und um 34% auf 5,6 Millionen Fahrzeuge in Europa.

Ausserdem nahm der durchschnittlicher Dollar-Content pro Auto im Vergleich zum ersten Halbjahr von 2008 im ersten Halbjahr 2009 in Nordamerika und Europa um 3% bzw. 5% ab.

In den sechs Monaten zum 30. Juni 2009 sank der Gesamtumsatz im Fahrzeugbau um 61% auf 824 Millionen USD im Vergleich zu 2,1 Milliarden in den sechs Monaten zum 30. Juni 2008, während sich das gesamte Fahrzeugbauvolumen um 69% auf ca. 26.100 verringerte.

Im Vergleich zu den 13,3 Milliarden USD in den sechs Monaten zum 30. Juni 2008 verringerte sich der Gesamtumsatz in den sechs Monaten zum 30. Juni 2009 von 45% auf 7,3 Milliarden USD. Dies ist im wesentlichen auf den deutlichen Rückgang im Bereich der Fahrzeugproduktion in Nordamerika und Europa, den niedrigeren durchschnittlichen Dollar-Content pro Fahrzeug in diesen beiden Märkten und die Umsatzrückgänge im Rest der Welt, in den Bereichen Fahrzeugbau, Werkzeugbereitstellung, Engineering und anderen Bereichen zurückzuführen.

Der Betriebsverlust betrug während der sechs Monate zum 30. Juni 2009 467 Millionen USD, der Nettoverlust 405 Millionen USD und der verwässerte Verlust pro Aktie 3.62 USD. Dies entspricht im Vergleich zu den ersten sechs Monaten des Jahres 2008 einer Verminderung um 1,1 Milliarden USD, 839 Millionen USD bzw. 7,37 USD.

Während der sechs Monate zum 30. Juni 2009 erwirtschaftete Magna Barwerte aus Betriebstätigkeit vor Wandlung in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten in Höhe von 96 Millionen USD und investierten 107 Millionen USD in zahlungsunwirksames Betriebskapital und Verbindlichkeiten. Die gesamten Investitionstätigkeiten beliefen sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2009 auf 391 Millionen USD, darunter 246 Millionen USD für zusätzliches Anlagevermögen, 39 Millionen USD für den Erwerb von Tochtergesellschaften und einen Anstieg von 106 Millionen USD für Investitionen und zusätzliche sonstige Vermögenswerte.

Quelle: Magna International Inc.