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Stuttgart 21: Bahn erwägt Neuplanung am Flughafen

Archivmeldung vom 22.07.2011

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 22.07.2011 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt
Anti-Stuttgart 21-Aufkleber
Anti-Stuttgart 21-Aufkleber

Bei dem geplanten Bahnprojekt Stuttgart 21 wird es auch nach dem umstrittenen Stresstest weiterhin Stress geben. Wie stern.de aus Bahn-Konzernkreisen erfuhr, gibt es interne Überlegungen, die Anlagen am Stuttgarter Flughafen umzuplanen. Demnach könnte der dortige Fernbahnhof parallel zum bestehenden Bahnhof Flughafen entstehen, "um die Nah- und Fernverkehre über einen Bahnhof zu führen". Das erfordert aufwändige Umplanungen, längere Tunnel und würde das auf bisher 4,1 Milliarden Euro veranschlagte Projekt enorm verteuern: Von weit über hundert Millionen Euro Zusatzkosten ist die Rede. Die Bahn wollte am Freitagnachmittag dazu keine Stellungnahme abgeben.

Seit neun Jahren müht sich die Bahn um ein Planfeststellungsverfahren für den geplanten Fernbahnhof unter der Stuttgarter Messe. Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat bis heute alle eingereichten Pläne abgelehnt, da sie nach Einschätzung der Behörde nicht die "erforderliche Reife" haben. Außerdem ergab der soeben abgeschlossene Stresstest, dass die Bahnanlagen an Flughafen und Messe nicht ausreichend leistungsfähig seien. S21-Kritiker monieren das seit Jahren.

Zudem veröffentlicht stern.de am Freitag erstmals Auszüge des Dossiers "Chancen und Risiken" der DB Projektbau GmbH, einer Kostenanalyse der Bahn zu Stuttgart 21. Nach stern.de-Informationen müht sich die Stuttgarter Landesregierung seit Wochen vergeblich, diese Risikoanalyse einsehen zu können. Das Land Baden-Württemberg ist Projektpartner von S 21 und soll sich mit knapp einer Milliarde Euro an S 21 beteiligen. Aber die Bahn, so das Stuttgarter Verkehrsministerium zu stern.de, verweigere die Einsicht mit der Begründung, das Dossier sei eine "normale Risikoanalyse, die nicht für Dritte bestimmt sei". Die Bahn AG ihrerseits verwies gegenüber stern.de darauf, dass "alle relevanten Fragen zu Kosten" im so genannten "Lenkungskreis S 21" besprochen würden.

Das Dokument ist über diesen Link direkt abrufbar: http://asset3.stern.de/media/pdf/politik/stuttgart_21.pdf

Quelle: stern (ots)

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