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Erstflug des SkySails-Zugdrachenantriebs auf einem Frachtschiff-Neubau auf der Nordsee

Archivmeldung vom 18.01.2008

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 18.01.2008 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt
Bild: SkySails GmbH & Co. KG
Bild: SkySails GmbH & Co. KG

Auf der Nordsee bei Bremerhaven wurde zum ersten Mal ein Frachtschiff-Neubau mit dem innovativen Windantrieb des Hamburger Herstellers SkySails gezogen.

Erstflug des SkySails-Zugdrachenantriebs auf der MS "Beluga SkySails" Bild: SkySails GmbH & Co. KG
Erstflug des SkySails-Zugdrachenantriebs auf der MS "Beluga SkySails" Bild: SkySails GmbH & Co. KG

Das SkySails mit einer Fläche von zunächst 160 Quadratmeter unterstützte bei schwachem Wind mit ca. fünf Tonnen Zugkraft die Hauptantriebsmaschine des 132 Meter langen Mehrzweck-Schwergutfrachters MS „Beluga SkySails" der Bremer Reederei Beluga Shipping.

Am Dienstag soll der Frachter von Bremen aus nach Venezuela auslaufen und auf der Jungfernfahrt erste Erfahrungen mit dem neuen System sammeln. „Mit der Jungfernfahrt beginnt die Praxiserprobung des SkySails-Systems. In den kommenden Monaten können wir nun endlich beweisen, dass unsere Technologie auch in der Praxis funktioniert und deutlich Öl sowie Emissionen einspart“, so Stephan Wrage, Geschäftsführender Gesellschafter der SkySails GmbH & Co. KG.

Parallel zur Erprobung auf dem MS „Beluga SkySails“ wird die SkySails-Technologie auf weiteren Schiffen zur Serienreife entwickelt. Stephan Brabeck, Technischer Geschäftsführer von SkySails: „Sicher wird der Alltag auf See noch viele Herausforderungen für SkySails mit sich bringen. So gilt es nun insbesondere die Handhabbarkeit und Robustheit des Systems auf das von unseren Kunden geforderte Niveau zu heben. Wir werden uns noch einigen Herausforderungen stellen müssen und dabei sehr viel lernen.“

Reeder und Hersteller rechnen damit, dass durch den Einsatz des Zugdrachen-Systems die Treibstoffkosten eines Schiffes im Jahresdurchschnitt, abhängig von den Windverhältnissen, zwischen 10 und 35% gesenkt werden können. Bei optimalen Windbedingungen rechnet SkySails sogar damit, dass der Treibstoffverbrauch zeitweise um bis zu 50% reduziert werden kann. Erste Ergebnisse sind innerhalb der nächsten Monate zu erwarten.

„Das bereits große Interesse der Reeder aus aller Welt an SkySails hat im letzten Jahr angesichts der steigenden Ölpreise nochmals deutlich zugenommen“, freut sich Firmengründer Stephan Wrage.


Quelle: SkySails GmbH & Co. KG

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