Direkt zum Inhalt Direkt zur Navigation
Sie sind hier: Startseite Nachrichten Politik Baden Württemberg verfehlt Radverkehrsstrategie

Baden Württemberg verfehlt Radverkehrsstrategie

Archivmeldung vom 14.02.2019

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 14.02.2019 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch André Ott
Bild: Sebastian Lux / pixelio.de
Bild: Sebastian Lux / pixelio.de

Das vom baden-württembergischen Verkehrsministerium gesteckte Ziel von 16% Radverkehrsanteil bis 2020 wird vorraussichtlich nicht erreicht werden können [1]. Die PIRATEN kritisieren die mangelnde Förderung des Radverkehrs im Ländle. Dabei schafft es gerade die Landeshauptstadt Stuttgart unter die oberen Zehn der Staustädte in ganz Deutschland [2] und hätte eine neues Verkehrskonzept dringend nötig.

"Dass sich die Regierung eine bessere Radinfrastruktur vornimmt, ist ja generell zu begrüßen. Aber dann müssen eben auch entsprechende Projekte initiiert werden", kommentiert Michael Knödler, Vorsitzender der Piratenpartei Baden-Württemberg und Rad-Aktivist.

Die Radweginfrastruktur in Baden-Württemberg lässt nach wie vor zu wünschen übrig. So sind etliche Gegenden überhaupt nicht ausgebaut, in anderen setzt man auf gefährliche Auto-Rad-Kombinationen. Um eine Verkehrswende herbeizuführen und einen Umstieg auf das Rad zu ermöglichen, sind sichere und gut ausgebaute Radwege eine grundlegende Voraussetzung. Im Land werden hierfür zu wenige Fördermittel freigegeben und die Umsetzung oftmals nicht radfreundlich gestaltet.

"Ein Radschutzstreifen ist verschwendetes Geld, hier sind die Radfahrer den parkenden Autos und energischen Dränglern ausgesetzt. Es ist Blödsinn, ständig Geld in den Autoverkehr zu pumpen, die Radler jedoch mit schlechten Lösungen abzuspeisen", kommentiert Knödler weiter.

Die Stadt Stuttgart lehnt den Radentscheid ab, obwohl ein vielfaches der bötigten Unterschriften gesammelt wurden. Das von den Grünen geleitete Referat Städtebau und Umwelt behauptet Kreuzungen und Einmündungen seien derzeit schon sicher [3]. Dabei gilt Stuttgart als eine der gefährlichsten Städte für Radfahrer [4].

Die PIRATEN fordern das Konzept des sogenannten 'Shared Space' und Fahrradstraßen außerhalb der Hauptverkehrsadern. Hier können sich alle Verkehrsteilnehmer unter gegenseitiger Rücksichtnahme fortbewegen. Die zuständigen Städte und Kommunen müssen in die Pflicht genommen werden, allen Verkehrsteilnehmern eine sichere Teilhabe zu ermöglichen.

Datenbasis

[1] http://ots.de/XYFiMG [2] http://ots.de/khPxK8 [3] https://www.stuttgart.de/item/show/466797/1/3/666845 (Seite 60) [4] https://blog.nkb.fr/danger-cyclists/

Quelle: Piratenpartei Deutschland (ots)

Videos
Inelia Benz: Die Lemurianische Verbindung
Inelia Benz: Die Lemurianische Verbindung
Inelia Benz: "Macht über Andere ist so...VON GESTERN"
Inelia Benz: "Macht über Andere ist so...VON GESTERN"
Termine
Newsletter
Wollen Sie unsere Nachrichten täglich kompakt und kostenlos per Mail? Dann tragen Sie sich hier ein:
Schreiben Sie bitte davao in folgendes Feld um den Spam-Filter zu umgehen

Anzeige