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Umweltpsychologe kritisiert Lärmgrenzwerte für Autos als "sehr hoch"

Archivmeldung vom 16.08.2017

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 16.08.2017 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch André Ott
Luftverschmutzung, Lärm, Unfälle: Der Steuerzahler begleicht die Rechnung. Bild: Allianz pro Schiene e.V.
Luftverschmutzung, Lärm, Unfälle: Der Steuerzahler begleicht die Rechnung. Bild: Allianz pro Schiene e.V.

Der Verkehrslärm-Experte Rainer Guski hat die Lärmgrenzwerte für Pkw und Lkw als "sehr hoch" kritisiert. Der Straßenverkehr in deutschen Städten sei in den vergangenen dreißig Jahren lauter geworden, sagte der Umweltpsychologe von der Ruhr-Universität Bochum der Wochenzeitung "Die Zeit".

Außerdem würden die Anforderungen des Kraftfahrtbundesamtes ungeprüft schon als erfüllt gelten, "wenn die Hersteller technische Unterlagen dazu vorlegen", sagte Guski. "Wenn Sie nach der Zulassung einen lauten Reifen aufziehen, prüft das niemand." Guski forderte: "Wir brauchen Grenzwerte für das gesamte Fahrzeug im Fahrbetrieb, die beim TÜV wiederholt geprüft werden."

Der Experte beklagte, es gebe beim gesetzlich zulässigen Lärm einen "gesundheitlich bedenklichen Bonus für PS-Protze". Er verwies darauf, "dass Depressionen mit zunehmender Lärmbelastung zunehmen", und dass ein hoher nächtlicher Lärmpegel ein Risikofaktor bei Herzinfarkten und Schlaganfällen sei.

Quelle: dts Nachrichtenagentur

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