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WAZ: Klemme in der Kommunikation

Archivmeldung vom 06.02.2010

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 06.02.2010 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt

Wenn Toyota-Chef Toyoda sagt, dass die Autos seines Konzerns sicher sind, klingt das wie Hohn. Schließlich ruft das Unternehmen Millionen Fahrzeuge wegen möglicherweise klemmender Gaspedale zurück. Und schon droht weiteres Ungemach mit Bremsproblemen beim Vorzeigemodell Prius.

Es mag ja sein, dass in den allermeisten Autos kein Defekt auftaucht. Doch zu erzählen, alles sei sicher, ist hanebüchen. Von einer Sache kann Toyota aber mit Sicherheit ausgehen: Der Imageschaden für den Autobauer, der bislang immer weit vorne in der Kundenzufriedenheit lag, ist gewaltig. Das hat sich der Konzern auch wegen seiner katastrophalen Informationspolitik und seines dilettantischen Krisenmanagements selbst zuzuschreiben. Seit Herbst 2009 ruft Toyota Autos zurück - eine Stellungnahme ließ aber bis gestern auf sich warten. Zudem soll der Konzern bereits 2007 von Gaspedal-Problemen gewusst haben, ohne die Öffentlichkeit zu informieren. Auch waren die Bremsprobleme beim Prius bekannt. Ein Gutes haben Fehler aber: Man kann daraus lernen. Das sollte Toyota rasch tun, um nun seinen persönlichen Elchtest zu bestehen.

Quelle: Westdeutsche Allgemeine Zeitung