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Neues Deutschland: Bahn und Demokratie

Archivmeldung vom 04.10.2010

Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung am 04.10.2010 wiedergibt. Eventuelle in der Zwischenzeit veränderte Sachverhalte bleiben daher unberücksichtigt.

Freigeschaltet durch Thorsten Schmitt

Die Gegner des Bahnhof-Megaprojekts Stuttgart 21 haben kein Recht auf Widerstand. Das zumindest meint Rüdiger Grube. Was den Bahnchef geritten hat, weiteres Öl in das bereits außer Kontrolle geratene Großfeuer in der Landeshauptstadt zu gießen, sei dahingestellt. Zutage tritt dadurch aber ein Demokratieverständnis, das an antiplebiszitärer Arroganz kaum zu überbieten ist.

Dabei war Grube einst auf den Chefsessel des bundeseigenen Konzerns berufen worden, um die Ära des laut polternden, selbstherrlichen Hartmut Mehdorn zu beenden. Der Nachfolger pflegt eine leiseren Umgangston, setzt aber die unselige Geschäftspolitik ohne Abstriche fort. Die Deutsche Bahn AG steht für bloße Orientierung auf Gewinn- und Umsatzwachstum. Wichtig sind dafür nur einige Großprojekte: Höchstgeschwindigkeitsstrecken, moderne Metropolenbahnhöfe mit Einkaufszentrum, Expansion auf den EU-Märkten. Zahllose leine Bahnhöfe und Nebenstrecken werden vernachlässigt oder gar dicht gemacht. Auch die Ausfälle der ICE bei Kälte wie bei Hitze und das Berliner S-Bahn-Chaos sind Folge dieser Strategie Auf der Strecke bleibt die Dienstleistung für den Bürger Bahnkunde, der mit dem umweltfreundlichen Verkehrsmittel bequem und pünktlich von A nach B reisen möchte. Gerade der Chef eines Staatskonzerns müsste dem Bürger dienen - statt ihm demokratische Rechte abzusprechen..

Quelle: Neues Deutschland