Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) rät deshalb:

• Autofahrer müssen auch im Winter mit Radfahrern rechnen. Es gibt kein alleiniges Recht auf die Straße. Sie sollten ausreichend Abstand zum Radfahrer halten, damit sie, falls dieser stürzt, noch vor ihm zum Stehen kommen. Auch wenn der Straßenraum knapper ist, muss beim Überholen der Mindestabstand von 1,50 m ein-gehalten werden.
• Fahrradfahrer sollten sich überlegen, ob sie bei extremem Winterwetter nicht besser mit Bus, U-Bahn oder Tram fahren.
• Fahrradfahrer sollten unbedingt auf gut sichtbare, möglichst retro-reflektierende Bekleidung und angesichts der frühen Dämmerung auch auf gute Beleuchtung achten.
• Wenn das Vorankommen auf der Straße schwierig bis unmöglich wird, müssen Fahrradfahrer absteigen und schieben, bevor sie sich oder andere gefährden.
• Radfahren im Schnee ist eher etwas für "Extremsportler", nichts für den Alltagsradler. Der Fachhandel ist auch auf diese Radler im Winter eingerichtet und bietet neben geeigneter Bekleidung auch Winterreifen und sogar Spikes (die im Gegensatz zu Autospikes nicht verboten sind) sowie wintergeeignete Bremsen für Fahrräder an.
• Kommunen mit hohem Radverkehrsanteil auch im Winter sollten die Radwege und Radfahrstreifen gut räumen, um die Verkehrssicherheit von Radfahrern zu gewährleisten. Auf keinen Fall sollte der Schnee von den Straßen oder Gehwegen auf die Radwege geschoben werden.

Quelle: Unfallforschung der Versicherer (ots)