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Sie sind hier: Startseite Nachrichten Sport ŠKODA OCTAVIA TOURING SPORT (1960): Erfolgreiche Rückkehr auf internationale Rallye-Pisten Der zweite bis vierte Gang des Vierganggetriebes waren synchronisiert, der Schalthebel befand sich auf dem Mitteltunnel.Bild: SMB Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH
Der zweite bis vierte Gang des Vierganggetriebes waren synchronisiert, der Schalthebel befand sich auf dem Mitteltunnel.Bild: SMB Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH

Der zweite bis vierte Gang des Vierganggetriebes waren synchronisiert, der Schalthebel befand sich auf dem Mitteltunnel.Bild: SMB Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH