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Sie sind hier: Startseite Berichte Zeitgeschichte ŠKODA SPORT (1949): Der Langstreckenläufer von der anderen Seite des Eisernen Vorhangs Unter der Motorhaube arbeitete der bewährte, wassergekühlte Vierzylindermotor mit 1.089 ccm Hubraum, der dank einer Verdichtung von 8,6 : 1, einem Solex 40 UAIP-Vergaser und weiteren technischen Anpassungen 50 PS (37 kW) bei 5.200 U/min leistete. Bild: Skoda Auto Deutschland GmbH Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH
Unter der Motorhaube arbeitete der bewährte, wassergekühlte Vierzylindermotor mit 1.089 ccm Hubraum, der dank einer Verdichtung von 8,6 : 1, einem Solex 40 UAIP-Vergaser und weiteren technischen Anpassungen 50 PS (37 kW) bei 5.200 U/min leistete.  Bild: Skoda Auto Deutschland GmbH Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH

Unter der Motorhaube arbeitete der bewährte, wassergekühlte Vierzylindermotor mit 1.089 ccm Hubraum, der dank einer Verdichtung von 8,6 : 1, einem Solex 40 UAIP-Vergaser und weiteren technischen Anpassungen 50 PS (37 kW) bei 5.200 U/min leistete. Bild: Skoda Auto Deutschland GmbH Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH